ชายคนหนึ่งอ้างว่าเขาจะไม่สามารถไปเยี่ยมหลานสาวที่ป่วยหนักได้ในเร็วๆ นี้ เนื่องจากค่าใช้จ่ายรายวันของ Ulez ที่กำลังจะมาถึง 12.50 ปอนด์ที่เขาไม่สามารถจ่ายได้ Iain Buers วัย 55 ปีอาศัยอยู่ใน Sudbury, Suffolk กับภรรยาของเขา แต่มีสมาชิกในครอบครัวหลายคนในลอนดอน ตะวันออก ที่เขาไปเยี่ยม ซึ่งรวมถึงชาร์ลอตต์ หลานสาวของเขาวัย 6 ขวบ ซึ่งเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลเด็กเอเวลินา
Charlotte มีปัญหาเกี่ยวกับหัวใจหลายอย่าง และคุณ Buers
บอกว่าเธอใช้ชีวิตด้วย ‘เวลายืม’ อย่างไรก็ตาม อดีตคนขับรถบัส TfL กังวลว่าการขยายตัวของ Ultra Low Emission Zone (Ulez) จะทำให้เขาไม่สามารถพบครอบครัวได้ เขาออกจากงานทางการแพทย์เมื่อประมาณ 16 ปีก่อนเนื่องจากความทุกข์ทรมานจากการทำงานของปอดที่ลดลง โรคไฟโบรมัยอัลเจีย อาการปวดตะโพก และโรคข้ออักเสบ นาย Buers กล่าวว่าการเพิ่ม Ulez เข้าไปในทุกเขตของลอนดอนจะต้องเสียค่าใช้จ่าย 15 ปอนด์ต่อวันในการขับรถ Volvo V70 รุ่นเบนซินปี 2002 ของเขาข้ามพรมแดนเข้าสู่เมืองหลวง ให้ความคิดของเขาเกี่ยวกับการขยาย Ulez ที่วางแผนไว้ เขากล่าวว่า ‘มันเป็นเพียงภาษีอีกก้อนหนึ่งสำหรับคนจนที่ไม่สามารถจ่ายได้ มันไร้สาระ คนที่สามารถซื้อรถใหม่ได้ก็จ่ายได้ – มันบ้ามาก
‘เมื่อฉันออนไลน์และตรวจสอบ จริง ๆ แล้ว 15 ปอนด์ต่อวันสำหรับฉัน ไม่ใช่ต่ำสุด มันน่าหัวเราะ
‘คู่หูของฉันมีรถคันเล็ก แต่ฉันก็ลำบากที่จะไปทุกที่ในนั้น ฉันเป็นคนตัวใหญ่ที่มีปัญหาเรื่องหลังและหัวเข่า ฉันต้องการรถที่ใหญ่กว่านี้เพื่อให้นั่งสบายพอสมควร’ รายได้ของเขาอยู่ที่ประมาณ 550 ปอนด์ต่อเดือน ประกอบด้วย 330 ปอนด์สำหรับการจ่ายเพื่ออิสรภาพส่วนบุคคล (PIP) ทุก ๆ สี่สัปดาห์ และ 200 ปอนด์สำหรับการจ้างงานและการสนับสนุน (ESA) ทุก ๆ สองสัปดาห์ แพม หุ้นส่วนวัย 52 ปีของเขาทำงานพาร์ทไทม์เป็นผู้ดูแล ทั้งคู่จ่ายค่าเช่าเต็มจำนวนและภาษีสภาเต็มจำนวน
เขาอ้างว่าอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 20 ถึง 25 ปอนด์เพื่อไปเยี่ยมแม่ของเขาอายุ 86 ปี และพ่อของเขาอายุ 87 ปี ที่อาศัยอยู่ในฮอร์นเชิร์ช และอาจต้องจ่ายอีก 15 ปอนด์สำหรับการขับรถในเขตนี้ ซึ่งเพิ่มค่าใช้จ่ายของเขาเกือบเท่าตัว
นอกจากนี้เขายังรู้สึกโดดเดี่ยวจากแม่ของชาร์ลอตต์ ฮาร์ลีย์
ลูกสาวของเขาวัย 28 ปี ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองดาเกนแฮมนาย Buers เล่าถึงความกังวลของเขาที่ไม่ได้เห็นหลานที่ป่วยของเขา โดยเสริมว่า “ฉันกำลังถูกลงโทษเพราะฉันไม่สามารถซื้อรถคันใหม่ได้” มันบ้าไปแล้ว ‘ชาร์ลอตต์ใช้ชีวิตแบบยืมมา ฉันไม่คิดว่าเธอจะอยู่ได้นานขนาดนี้ พูดตามตรง แต่เธอก็ต่อสู้กับมันได้ดี คริสต์มาสปีนี้เราได้รับโทรศัพท์เพื่อบอกว่าเธออาจจะไม่ออกมา”‘ทุกครั้งที่ฉันไม่ไปเยี่ยมเธอ ฉันน้ำตาไหล เพราะทุกครั้งอาจเป็นครั้งสุดท้าย ฉันไม่ปรารถนาให้ศัตรูที่ร้ายกาจที่สุดของฉัน – มันเป็นความรู้สึกที่น่ากลัว’
ความคิดเห็นของสาธารณชนเกี่ยวกับ การขยายตัวของ Ulez นั้นแตกแยกอย่างมาก ก่อนที่จะมีการเปิดตัวในเดือนสิงหาคม แต่คริสตินา คัลเดอราโต ผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์และนโยบายของ Transport for London กล่าวว่า “ชาวลอนดอนหลายพันคนเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในแต่ละปีอันเป็นผลมาจากมลพิษที่เป็นพิษ และทำให้เด็กๆ เติบโตมาพร้อมกับปอดแคระแกรน และเพิ่มความเสี่ยงต่อภาวะสมองเสื่อมในผู้สูงอายุ”
‘Ulez ทั่วลอนดอนมีความสำคัญในการจัดการกับภัยคุกคามสามประการของมลพิษทางอากาศ ภาวะฉุกเฉินทางสภาพอากาศ และความแออัด และจะช่วยให้ผู้คนอีกหลายล้านคนสามารถหายใจเอาอากาศที่สะอาดขึ้นได้ ผู้ที่อยู่นอกเขตแดนของลอนดอนจะได้รับประโยชน์เช่นกัน โดยผู้ขับขี่ที่อยู่นอกเมืองหลวงจะเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่สะอาดกว่าที่ได้มาตรฐาน’เพื่อสนับสนุนธุรกิจขนาดเล็ก ผู้ค้ารายเดียว องค์กรการกุศล ชาวลอนดอนที่มีรายได้น้อย และชาวลอนดอนที่พิการในการเปลี่ยนยานพาหนะที่เก่ากว่าและก่อมลพิษด้วยตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นายกเทศมนตรีได้เปิดตัวโครงการกำจัดของเสียที่ใหญ่ที่สุดในลอนดอนมูลค่า 110 ล้านปอนด์’
เธอเสริมว่าลอนดอนไม่ได้รับเงินใดๆ จากรัฐบาล ซึ่งแตกต่างจากเมืองอื่นๆ ในสหราชอาณาจักร
‘นั่นคือเหตุผลที่นายกเทศมนตรีเขียนจดหมายถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขอเงินทุนเพิ่มเติมเพื่อให้ตรงกับที่ได้รับการจัดสรรไว้แล้วเพื่อช่วยสนับสนุนผู้ที่ขับรถเข้าสู่ลอนดอนจากเขตบ้านเกิดด้วยยานพาหนะที่ก่อมลพิษมากที่สุด’ เธอกล่าว
แนะนำ ufaslot888g
